BUDOWA OBWODNICY MIASTA MROCZY 2008-2014.

Prace budowlane związane z budową obwodnicy miasta Mroczy miały miejsce w latach 2010-2014. W ich wyniku powstała droga gminna o długości 4,166 km.

Dane techniczne drogi:
- droga jednojezdniowa, dwupasmowa o szerokości 7,0 m, z poboczami dwustronnymi po 1,5 m
- skrzyżowania z drogą wojewódzką, drogą powiatową
oraz drogami gminnymi:
• skrzyżowania z drogami wojewódzkimi czterowlotowe w postaci 3 rond: rondo ze zjazdami do Mroczy i do wsi Sitno; rondo z włączeniem drogi wojewódzkiej 243; rondo ze zjazdami do Mroczy i Nakła
• zjazd na drogę gruntową do wsi Tuszkowo
• zjazd do Mroczy (ul. Łąkowa) i na drogę gruntową
• zjazd na drogę gruntową (na składowisko odpadów komunalnych)
- na całej długości drogi od strony miasta zaprojektowano ścieżkę rowerową o szerokości 2,0 m i nawierzchni z kostki betonowej bezfazowej
- w 3 miejscach droga przecina cieki wodne w postaci 2 rowów melioracyjnych (zaprojektowano 3 przepusty rurowe) i koryto rzeki Rokitki (zaprojektowano obiekt inżynieryjny – most o powierzchni przekroju poprzecznego równej 190 m2)
- w rejonie jeziora zaprojektowano miejsca postojowe dla osób przyjeżdzających w celach rekreacyjnych
- w pobliżu ronda prowadzącego do Nakła zaprojektowano plac manewrowy wraz z miejscem do ważenia pojazdów

Prace nad budową Obwodnicy Miasta Mrocza rozpoczęły się już w roku 2001, kiedy to została podpisana umowa na opracowanie koncepcji przebiegu obwodnicy. Pierwotnie projektowana droga miała liczyć ok. 3,5 km a jej przebieg miał odbiegać od obecnego.

 

Realne szanse na realizację największej inwestycji w dziejach Gminy Mrocza powstały w roku 2008 r. Zgodnie z uchwałą Zarządu Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 22.02.2008 r. Obwodnica Miasta Mroczy wpisana została na listę projektów kluczowych województwa kujawsko-pomorskiego.
Możliwość pozyskania dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej umożliwiła przeprowadzenie postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy projektu obwodnicy, którym została Firma „AGADOR” s. c. Krzysztof Żarkow, Elżbieta Żarkow z Bydgoszczy, która jako jedyna złożyła ofertę. Umowę na wyżej wymienione zadanie podpisano dnia 30 maja 2008 r.

W dniu 18 września 2008 r. w Toruniu podpisana została preumowa pomiędzy Gminą Mrocza a Województwem Kujawsko–Pomorskim, w której określono warunki oraz wysokość dofinansowania inwestycji. Zgodnie z jej zapisami, Gmina Mrocza miała ponieść 50% ciężaru inwestycji, natomiast pozostałe 50% miały stanowić środki Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz województwa kujawsko-pomorskiego.

Kolejnym ważnym krokiem było wyłonienie wykonawcy robót budowlanych. Przetarg nieograniczony na realizację zadania ogłoszony został 30 grudnia 2009 r.

Ze względu na podział przedmiotu zamówienia na 3 części ( I - Budowa obwodnicy Miasta Mrocza od km 1+470 do km 4+166, II - Budowa obwodnicy Miasta Mrocza od km 0+000 do km 1+470, III - Budowa obwodnicy Miasta Mrocza od km 0+000 do km 4+166 – ścieżka rowerowa, zieleń) umowy w dniu 13 maja 2010 r. podpisano z dwoma Wykonawcami. Na część I i II z Firmą STRABAG Sp. z o. o. z Pruszkowa, natomiast na część III z Firmą SKANSKA S.A. z Warszawy.

W dniu 8 czerwca 2010 r. dokonano uroczystego przekazania placu budowy.
Symbolicznie prace rozpoczęli:
- Lucyna Andrysiak – Radna Województwa Kujawsko–Pomorskiego,
- Wiesław Gozdek – Burmistrz Miasta i Gminy Mrocza,
- Józef Starczewski – Proboszcz Parafii pod wezwaniem św. Mikołaja w Mroczy.
- Jacek Jankowiak – inspektor nadzoru inwestorskiego,
- Krzysztof Żarkow – inspektor nadzoru autorskiego,
- Marek Hartwich – przedstawiciel firmy STRABAG
- Piotr Hemmerling – Zastępca Burmistrza Miasta i Gminy Mrocza,
- Bożena Brzezińska – Skarbnik Miasta i Gminy Mrocza,
- Krzysztof Wiese – Kierownik Referatu Inwestycji i Gospodarki Przestrzennej w Urzędzie Miasta i Gminy w Mroczy.
Plac budowy poświęcił Ksiądz kanonik Józef Starczewski.

W początkowej fazie realizacja inwestycji przebiegała intensywnie, lecz burzliwie, w wyniku czego, po trwającym kilka miesięcy sporze, w dniu 02.10.2013 podpisano ugodę pomiędzy Gminą Mrocza a firmą Strabag Sp. z o.o. kończącą wzajemną współpracę. Ponadto za porozumieniem stron rozwiązano umowę z firmą SKANSKA.

 Początek roku 2013 to opracowanie dokumentacji niezbędnej do przeprowadzenia ponownego przetargu – na dokończeniu prac nad budową obwodnicy. Najniższą ofertą, złożoną przez biorące udział w przetargu firmy, była oferta firmy SKANSKA S.A.
W dniu 13 czerwca 2013r. w Urzędzie Miasta i Gminy w Mroczy miało miejsce podpisanie umowy na dokończenie budowy obwodnicy miasta. Umowę ze strony Gminy Mrocza podpisał Burmistrz Miasta i Gminy Mrocza - Leszek Klesiński oraz Skarbnik Miasta i Gminy Mrocza - Małgorzata Konkowska- Górecka.
W wyniku zwiększenia wartości całkowitej projektu Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego zmienił montaż finansowy zadania poprzez zwiększenie dofinansowania do kwoty 9 276 046,84 zł, co stanowiło 56,06 % kwoty kwalifikowalnej zadania.

Całkowita wartość zadania współfinansowanego przez EFRR wyniosła 18 643 138,82 zł. Do w/w kosztów związanych z robotami budowlanymi, opracowaniem dokumentacji budowlanej, pełnieniem nadzoru inwestorskiego i autorskiego, promocji projektu należy doliczyć koszty związane z zapłatą odszkodowań za zajęte przez inwestycję grunty w wysokości ok. 332 000,00 zł oraz koszty związane z opłatami administracyjno-budowlanymi. Razem wartość inwestycji zamyka się w kwocie 19 500 000,00.
Wykonawca robót budowlanych - firma SKANSKA S.A. zakończyła zadanie w czerwcu 2014r.

Dnia 25.06.2014 rozpoczął się odbiór końcowy inwestycji, którego zakończenie miało miejsce dnia 7.07.2014r.